ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿ
·405.5 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು 410 kW ಪೀಕ್ ಪವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಂದಿರುವ 31-ಟನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹುಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಕ್.
·ಪೂರ್ಣ-ಲೋಡ್ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 40 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 320 ಕಿಮೀ ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಭಾರೀ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
·ಡ್ಯುಯಲ್ ಫಾಸ್ಟ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 45 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 30%→80% SOC ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೂರ್ಣ-ದಿನದ ಬಹು-ನಿಲ್ದಾಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಪೇಲೋಡ್
·ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 31-ಟನ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಈಗ ಇದನ್ನು 9,472 ಮಿ.ಮೀ.ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ 19 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ.
·ರಚನಾತ್ಮಕ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಾಣ
·ಹುಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ ದೇಹದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮರಳು ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಲೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
·ಕೊಕ್ಕೆ ತೋಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಚೌಕಟ್ಟು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ, ಕಠಿಣ SSAB ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಭಾರೀ ಬಳಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
| ಚಾಸಿಸ್ ಮಾದರಿ | CL1310JBEV ಚಾಸಿಸ್ | |||
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೇ-ಔಟ್ | ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ 405.5kWh | |||
| ಮೂಲ ಸಂರಚನೆ | ಗಾತ್ರ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ | 8×4 | |
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು (ಮಿಮೀ) | 9480×2520×3050 | |||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 1800+3500+1350 | |||
| ಮುಂಭಾಗ / ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 2075/2075/1864/1864 | |||
| ಮುಂಭಾಗ / ಹಿಂಭಾಗದ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ (ಮಿಮೀ) | 1490/1340 | |||
| ತೂಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲ | ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 11800 #11800 | |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ (ಕೆಜಿ) | 3720/3650/4430 (ಎರಡು-ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ) | |||
| ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ | ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 31000 | ||
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ (ಕೆಜಿ) | 6500/6500/18000 (ಎರಡು-ಆಕ್ಸಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ) | |||
| ಮೂರು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
| ಬ್ಯಾಟರಿ | ಪ್ರಕಾರ | ಎಲ್ಎಫ್ಪಿ (ಗೋಷನ್) | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kWh) | 405.5 | |||
| ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್(V) | 614.4 | |||
| ಮೋಟಾರ್ | ಪ್ರಕಾರ | ಪಿಎಂಎಸ್ಎಂ | ||
| ರೇಟೆಡ್/ಪೀಕ್ ಪವರ್ (kW) | 263/410 ಕಿ.ವ್ಯಾ | |||
| ರೇಟೆಡ್/ಪೀಕ್ ಟಾರ್ಕ್ (N·m) | 600/1200 | |||
| ನಿಯಂತ್ರಕ | ಪ್ರಕಾರ | ಫೋರ್-ಇನ್-ಒನ್ | ||
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನ | ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | |||
| ಪವರ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್
| ಗರಿಷ್ಠ ವಾಹನ ವೇಗ, ಕಿಮೀ/ಗಂ | 89 | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ,% | ≥35 | |||
| 0~50ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಸಮಯ, ಸೆ. | ≤15 ≤15 | |||
| ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿ (ಸ್ಥಿರ ವೇಗ ವಿಧಾನ) | 360 · | |||
| ಹಾದುಹೋಗುವಿಕೆ | ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವ್ಯಾಸ, ಮೀ. | 21 | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು, ಮಿಮೀ | 350 | |||
| ಅಪ್ರೋಚ್ ಕೋನ | 20° | |||
| ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ | 32° | |||