ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಚೇತರಿಕೆ

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆಯು ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಚಲನ ಶಕ್ತಿವಾಹನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುವಾಗ, ಅದು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುವ ಬದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

01 ಅನುಷ್ಠಾನಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ

ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಸುರುಳಿಗೆ AC ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಸುರುಳಿಯು ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರೇರಣೆ). ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಸುರುಳಿಯು ಒಂದುಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರವಾಹಅದರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆಹಿಮ್ಮುಖ ಬಲಫ್ಯಾರಡೆ ನಿಯಮ ಮತ್ತು ಲೆನ್ಜ್ ನಿಯಮದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಸುರುಳಿ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್). ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ತತ್ವವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಚೇತರಿಕೆಗಾಗಿ ಈ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ರೇಖೆಗಳುವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು, ನಂತರ ಅದನ್ನು MCU (ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ) ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

02 ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳು

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ:ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಚೇತರಿಕೆಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಚೇತರಿಕೆ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ: ಚಾಲಕ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿದಾಗ
ಕೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ: ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್‌ಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ, ವಾಹನವು ಕೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನಾವು ಇದರ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಹರಿಸೋಣಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆಮೋಡ್:

ಬ್ರೇಕ್ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ಮೋಡ್

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಚೇತರಿಕೆ ಸಾಧಿಸಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಮತ್ತು ಸಹಕಾರಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್. ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು.

ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು

1. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ದಕ್ಷತೆ (ರಿಡ್ಯೂಸರ್, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ)

2. ವಾಹನ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯು ಇದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕುಮೋಟಾರ್ ಚೇತರಿಕೆಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಚೇತರಿಕೆ ಶಕ್ತಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ SOC (ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿ) ಸಹ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು SOC ಅನ್ನು 95-98% ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಸಮಂಜಸವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯ ಮೂಲಕಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ತಂತ್ರಗಳು, ಕಂಪನಿಯ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂಡವು ಒಂದು ಸಾಧಿಸಿದೆಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ದಕ್ಷತೆ40% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಇಡೀ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವುಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತುಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ಬಳಸುವ ಸಲಹೆಗಳು

1. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಕವರಿ ಬಳಸಿ. ಕೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಕವರಿ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾದ ಡಿಕ್ಲೀರೇಶನ್ ಡಿಕ್ಲೀರೇಶನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಕವರಿ ಬಳಸಿ.

2. ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಊಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒತ್ತಿ, ಇದರಿಂದ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು.

    

   ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:
   yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
   duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
   liyan@1vtruck.com +(86)18200390258